W związku z trwającymi pracami w Dobrym Mieście wzdłuż drogi 51, jak również z burzliwą dyskusją na ten temat. Zadaliśmy kilka pytań do wykonawcy czyli do GDDKiA oddział Olsztyn.
Redakcja DM24: „Rondo w Dobrym Mieście: kto i na czyje polecenie zlecił wykonanie czarnych barierek z łańcuchami wokół przystanków autobusowych? Jaki to miało przynieść efekt?”
GDDKiA: „Barierki z łańcuchami na rondzie zostały wykonane przez GDDKiA O/Olsztyn na podstawie projektu stałej organizacji ruchu. Ustawione bariery mają uporządkować ruch komunikacji publicznej na rodzie.”
Redakcja DM24: „Przejście dla pieszych skrzyżowanie ul. Wojska Polskiego z ul. Fabryczną: kto i na czyje polecenie zlikwidował to przejście? Jaki to miało przynieść sutek?”
GDDKiA: „Przejście dla pieszych zlikwidowane został przez GDDKiA O/Olsztyn na podstawie zatwierdzonego projektu stałej organizacji ruchu. Projekt ów został wykonany na podstawie ustaleń ze spotkania i wizji w terenie z udziałem przedstawicieli UM Dobre Miasto, GDDKiA O/Olsztyn, KWP Olsztyn. Likwidacja przejścia ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu – istniejący słup oświetleniowy zasłaniał pieszych.”
Redakcja DM24: „Czy w przypadku wyżej wymienionych „inwestycji” Urząd Dobrego Miasta może się na nie zgadzać, decydować?”
GDDKiA: „Powyższe zmiany w organizacji ruchu były konsultowane z przedstawicielami Urzędu Miasta. UM może ponadto na bieżąco wnosić swoje uwagi do organizacji ruchu na drodze krajowej nr 51, które GDDKiA rozpatrzy pod katem zasadności i możliwości wdrożenia.”
Informacji udzielił nam: Karol Głębocki Główny specjalista ds. komunikacji społecznej GDDKiA.